Army Apache Attack Helikopter javító – MOS-15R

Az Apache helikopter a hadsereg harci műveleteinek kulcsfontosságú része

•••

Stocktrek Images / Getty Images

Támadóhelikopter-javítóként (MOS-15R) a katona azon fog dolgozni, hogy a hadsereg elit Apache AH-64 támadóhelikoptereit kiváló állapotban tartsa. Ezek a gépek 1986-os bevezetésük óta a hadsereg harci küldetéseinek létfontosságú részét képezik.

Ez a munka- katonai foglalkozási szak 15R – jól illeszkedik a mechanikus hajlamú katonákhoz, akik szeretnének mindent megtudni az Apache-ról és annak működéséről.

Az Apache helikopter háttere

Először 1975-ben mutatta be a Hughes Helicopters gyártó – amelyet később a McDonnell Douglas felvásárolt – a Boeing 1997 óta építette az Apache helikoptert a hadsereg számára. Először 1989-ben, az Egyesült Államok panamai inváziója idején használták harci célokra, és a Sivatagi hadművelet során használták. Vihar az 1990-es években.

A helikopter nem volt mentes a kihívásoktól. Az üzemanyagtartályokkal, az éjszakai látással és az általános túléléssel kapcsolatos problémák az 1990-es években jelentkeztek.

Amellett, hogy a amerikai hadsereg , az Apache-t a világ más országai is használták harci műveletekben, köztük Izrael, az Egyesült Királyság, Szaúd-Arábia, Egyiptom és Hollandia.

Az AH-64 támadóhelikopter-javító feladatai

Biztosan bemocskolod a kezed, ha jelentkezel ebbe a MOS-be. Ezek a katonák eltávolítják és felszerelik az Apache különböző részeit, beleértve a hajtóműveket, a rotorokat, a sebességváltókat, a sebességváltókat, a mechanikus repülésvezérlőket és a kapcsolódó alkatrészeket. Felkészítik a helikoptert az ellenőrzésre és a karbantartási ellenőrzésekre, és segítenek ezekben az ellenőrzésekben. Ezenkívül speciális eszközöket használnak a repülőgép alrendszereinek hibaelhárításához és a karbantartási nyilvántartások vezetéséhez.

Mint minden katonai repülőgépen dolgozó katonának, a MOS 15R-nek is vannak általános személyzeti feladatai.

Az AH-64 támadóhelikopter-javító képzése

Az AH-64-es támadóhelikopter-javítónak jelentkező katona a szokásos tíz hét kiképzőtábort, hivatalos nevén Basic Combat Training – vagy csak alapok – és 17 hetet Advanced Individual Training (AIT) továbbképzésen tölti a Langley-Eustis közös bázison. Virginia.

Megtanulja az Apache motorok szétszerelését és javítását, amely magában foglalja az alumínium, acél és üvegszálas repülőgépvázak és burkolatok javítását. Megtanulja az Apache hidraulikáját, üzemanyag- és elektromos rendszerét is javítani.

AH-64 támadóhelikopter-javítónak minősül

Legalább 99-es pontszámot kell elérnie a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági akkumulátorának (ASVAB) mechanikai karbantartási (MM) alkalmassági területén. Nem szükséges a Védelmi Minisztérium biztonsági engedélye, de vannak olyan múltbeli magatartások, amelyek kizárhatják Önt ebből a MOS-ből, többek között:

• Alkohollal vagy kábítószerrel való visszaélés története
• A marihuána kísérleti használata 18 éves kor után
• Bármely kábítószer vagy más szabályozott anyag vagy veszélyes kábítószer használatának, értékesítésének, átadásának, birtoklásának vagy gyártásának dokumentált esete

Szüksége lesz a kéz és az elektromos kéziszerszámok használatának képességére, valamint hajlamosnak kell lennie a matematikára és a bolti mechanikára. Ezenkívül normál színlátással kell rendelkeznie (nem színvakság).

A MOS 15R-hez hasonló polgári foglalkozások

Bár ennek a munkának nincs közvetlen polgári megfelelője, a képzésnek lehetővé kell tennie, hogy repülőgép-szerelőként vagy szerviztechnikusként szolgáljon egy légitársaságnál vagy légitársaságnál. Lehetséges, hogy légiközlekedési ellenőrként is karriert folytathat.